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合金钢板合金 元素锰、铬、镍、钼均能提高钢的淬透性,同时铬元素 可明显提高钢的回火脆性,使韧脆转变温度提高,钼 元素则可抑制回火脆性,镍元素为低温用钢的主要 合金元素,可提高钢的常温塑性和韧性,也可改善钢 的低温韧性,使韧脆转变温度降低。李静媛等[8]研 究发现,随着硫化锰尺寸的增加,42CrMo钢的 冲击韧性降低。在一定范围内,提高锰含量可削弱 硫对冲击 韧 性 的 不 利 影 响,同 时 锰 可 脱 氧 以 清 除 FeO,从而降低钢的脆性[9]。 王明礼等[10]对比研究 了42CrMo钢韩国锻件和国产锻件的低温冲击性 能,发现在相同调质工艺下,韩国锻件的-20 ℃冲 击功比国产锻件的高20J,-40 ℃冲击功比国产锻 件的高30J;进一步对比发现韩国锻件的硫、磷含量 较低,锰含量较高,铬含量偏低,同时韩国锻件中的 非金属夹杂物较细小,含量较低且分布均匀。硫在固态下以 FeS形式存在于钢中,会割裂金属基体的 连续性,从而导致钢的低温冲击性能变差[11]。磷在 结晶过程中易产生晶内偏析,导致韧脆转变温度升 高而发生冷脆,因此应尽可能降低磷元素含量。



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合金钢板渗碳渗碳是指使碳原子渗入钢表面层的过程。渗碳后必须进行淬火才能充分发挥渗碳的有利作用。渗碳的目的是得到高的表面硬度、高的耐磨性和疲劳强度,并保持心部有低碳钢淬火后的强韧性,使工件能承受冲击载荷,延长零件的使用寿命。渗碳零件的材料一般选用低碳钢或低碳合金钢(含碳量低于%)。渗碳工艺广泛用于飞机、汽车和拖拉机等的机械零件如汽车齿轮、轴、凸轮轴等。齿轮常用材质碳淬火后齿轮加工用PCBN刀具方案连续切削工况:渗碳淬火后加工齿轮推荐BN-H05材质,表面粗糙度可达到,尺寸精度保证在±微米之间,同时还可提供CBN涂层BN-H05 C25,使淬火钢齿轮表面粗糙度变差的时间一倍。中等断续切削工况:渗碳淬火后硬车削齿轮推荐BN-H10材质,由于被加工工件与不断受冲击,必须选择抗冲击韧性强的PCBN,推荐BN-H10材质,不仅可承受断续切削的冲击,而且寿命较长,若采用修光刃,粗糙度变差的时间可以进一步。


合金钢板40Cr钢板介绍40Cr属于合金结构钢板,40Cr钢板执行标准为GB/T专用技术条件。40Cr钢板主要从事特殊钢及特种合金的冶炼和压延加工,军用金属材料研发能力在同行业中处于国内领先位置搜索舞阳钢铁陈钢;近几年主要承担航空、航天、舰船、核装置、武器等军用新材料科研任务;承担高温合金、耐蚀合金、钛合金、精密合金、特种不锈钢、合金结构钢等军品生产任务,军用高端材料占有10~15%的市场份额。公司拥有较为齐全的特种冶炼及加工装备,真空感应炉、真空自耗炉、电渣重熔炉等先进特种冶炼设备一应俱全,舞阳钢铁陈钢 4500吨快锻机、1800吨精锻机,3150热挤压机等加工设备为高品质特殊钢的生产制造


